跟計程車說到好運中心大新銀行，司機說前面就是，我們只好下車，沒看到銀行，只看到前面天橋。還好有手機導航，銀行就在右手邊，只是左看右看，柵欄圍得密實，表哥說你們在這等，他去前面看看，一個人跑到人行道終點，確定沒路，叫我們別過來，折返跑回，帶著我媽、他媽兩個人走上天橋。
香港鬧區的人行道極窄，教人擔心豐腴的人走上了，這路就要成了單行道，不然只能人車爭道，雙層巴士分寸不差停在人行道旁，巴士裡面的人也早早在後門排隊等下車，更有人從巴士上層位置下來，一個過彎沒抓好，可能會摔倒。所以人多的時候，表哥多半像導遊走在最前面，再來是兩個媽媽，我在最後壓隊。
沙田地鐵站連著百貨公司，百貨公司連著商場，商場有空橋通往老街市，一條路直走，有吃的、有用品、有銀行，包辦生活。有時我跟表哥並排走著，不小心發現媽媽們落在身後，必須折返回去，這樣重複好多次。
地鐵站出入尤其洶湧，表哥總要提醒兩個媽媽拿出卡，像是怕她們被踩扁。沙田站是地鐵最初的幾條線，閘門不是自動開啟，而是三根鐵棒輪流轉動。發現媽媽卡在後面，我們相隔兩邊，跟她說，「用手往前推」，鐵棒是動了，但人卻沒過來，肚子卡在閘門和鐵棒中間。他從錢包再拿出一張卡，刷了就過，但也沒要找詢問處解釋，這種情況他大概遇多了，乾脆花錢消災，省得好像欠後面的人幾百萬錢。
晚上在維多利亞港看夜景，他說以前在中環做工，日景夜景在交通船上不知看了幾遍，下班時，他會在尖沙咀這頭等天黑，看場免費大約十五分鐘的戲，再搭地鐵回上水。他記得維多利亞港最美的時刻不是燈光秀「幻彩詠香江」，而是某天清晨，晨曦照耀，霧氣尚未從海面散開的模樣。這幅景象，他那些年只遇過一回，想來那一定是個辛苦的工作，才會在清晨上船，而上天就給這群趕早工作的人，一個沒有太多人看過的維多利亞港。
從紅勘往尖東，轉乘屯門地鐵線到尖沙咀，乘客嘩啦啦往對面月台前進，表哥一馬當找了位置坐下，我在最後押隊，任憑其他乘客超越（我在台北時都會算好車門位置，不用衝也能走在第一個，不過人生地不熟，算了），我必須確定兩個媽媽走在前面，否則我們進了車廂，媽媽丟在外頭怎麼辦？看著他慌張搶位的背影，我忽然發現，這是我跟媽媽出遊，難得不用走前面的時刻，他的背影不就是我平常的樣子嗎？要比別人走到更前面，冒著車門關上的風險，就連一站也必須拿下好位置。我像他的另一雙眼睛，在他的背後保證，放心，兩個媽媽我都會送到，就算我走慢了，被車門擋在外面，我也能搭下一班車，跟你們在目的地重逢。所以，你就安心往前吧。
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